La proposta di legge n. 96, d'iniziativa dei deputati GUSMEROLI, BISA, BOF, CAVANDOLI, DARA, FURGIUELE, NISINI, ZINZI, presentata alla Camera il 13 ottobre 2022, è stata assegnata il 23 novembre per l'esame in sede referente alla  9ª Commissione permanente (Trasporti, poste e telecomunicazioni). L'esame non è ancora iniziato.

SI riporta di seguito il testo della proposta di legge

Modifica all'articolo 182 del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di obbligo dell'uso del casco protettivo da parte dei ciclisti fino al quattordicesimo anno di età

??Onorevoli Colleghi! — La presente proposta di legge nasce con l'obiettivo di assicurare maggiore sicurezza ai ciclisti attraverso una modifica al codice della strada che prevede l'obbligo di indossare il casco protettivo da parte dei ciclisti fino al quattordicesimo anno di età.

??Secondo gli ultimi dati dell'ISTAT, nel 2016 si sono registrate in Italia 275 vittime di incidente mortale fra i ciclisti (+9,6 per cento rispetto all'anno precedente). Nella maggior parte dei casi la causa degli incidenti è dovuta al coinvolgimento di automobili. Se da un lato appare evidente che sia necessario potenziare la differenziazione di circolazione fra veicoli a motore e biciclette, dall'altro lato è palese che la protezione del casco è fondamentale quanto meno per attenuare i rischi di lesioni cerebrali conseguenti a un incidente.

??L'Istituto di medicina legale di Parma ha condotto, fra il 1973 e il 1982, periodo nel quale non era previsto l'obbligo del casco neanche per i motociclisti, una ricerca prendendo come campione 296 casi di incidenti mortali occorsi nei dieci anni in esame le cui vittime erano conducenti di mezzi a due ruote. I dati hanno mostrato un'elevata incidenza di lesioni craniche (83,5 per cento), che sono state la principale causa mortale (58,5 per cento) dell'intero gruppo considerato. Altri studi effettuati in diversi Paesi del mondo hanno confermato quello che il buon senso fa presumere: indossare il casco da parte dei ciclisti attenua gli effetti di un eventuale urto alla testa.

??Purtroppo l'utilizzo del casco nel nostro Paese è tuttora poco frequente sia da parte degli adulti, sia da parte dei bambini. È necessario che, così come previsto in passato per i conducenti di motoveicoli, una norma preveda l'obbligo di indossare il casco anche nel caso si conduca una bicicletta, almeno da parte dei minori fino al quattordicesimo anno di età.

??Pertanto, si propone una modifica puntuale all'articolo 182 del codice della strada, introducendo tale obbligo e prevedendo sanzioni per i trasgressori.

PROPOSTA DI LEGGE

Art. 1.

??1. Dopo il comma 4 dell'articolo 182 del codice della strada, di cui al decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, è inserito il seguente:

???«4-bis. Durante la marcia, ai ciclisti fino al quattordicesimo anno di età è fatto obbligo di indossare e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo conforme ai tipi omologati. In caso di violazione dell'obbligo di cui al primo periodo si applica la sanzione amministrativa pecuniaria del pagamento di una somma da euro 80 a euro 323. È tenuto al pagamento colui che esercita la potestà genitoriale sul minore. Quando il mancato uso del casco riguarda un minore trasportato ai sensi del comma 5, della violazione risponde il conducente».