Riforma della legge sulla circolazione stradale in vigore dal 1° luglio 2026 nella Repubblica Federale Tedesca

La Germania sta avviando una massiccia ristrutturazione amministrativa e legale delle sue leggi sulla circolazione stradale. L'attenzione si concentra principalmente sul controllo digitale del traffico, sull'eliminazione delle scappatoie che consentono l'alterazione illegale dei punti di penalità e sull'aggiornamento delle norme relative alle flotte commerciali.

Gli aggiornamenti includono:

1. Il termine di prescrizione per le multe è raddoppiato (regola dei 6 mesi)

    La modifica: il termine legale entro il quale le autorità tedesche possono perseguire le infrazioni minori del codice della strada (Verkehrsordnungswidrigkeiten), come l'eccesso di velocità o il passaggio con il semaforo rosso, è ufficialmente esteso da tre a sei mesi.
    L'impatto: Ciò si applica a tutte le infrazioni commesse dopo la data limite. Le autorità ora hanno il doppio del tempo per elaborare i complessi dati radar automatizzati, richiedere valutazioni dei veicoli e inviare avvisi di sanzione vincolanti.

2. Repressione legale contro il "Points Trading" (multa fino a 30.000 euro)

    Il piano: una nuova e rigorosa disposizione (§ 4c StVG) vieta formalmente le piattaforme commerciali di "scambio di punti" in cui terzi si assumono la responsabilità legale di una violazione in cambio di denaro per proteggere la patente di guida del conducente.
    La sanzione: Gestire, intermediare o acquistare questi servizi di trasferimento punti è severamente sanzionato con multe amministrative fino a 30.000 euro.

3. Approvate le auto digitali "Scan-Car" per il controllo della sosta.

    La tecnologia: ai comuni è garantito un quadro giuridico uniforme (§ 63g StVG) per l'impiego di veicoli di controllo automatizzati dotati di telecamere specializzate.
    Controllo: Questi veicoli scansionano le targhe nel traffico in movimento per verificare istantaneamente i permessi di parcheggio digitali per residenti o i biglietti elettronici pagati. Le targhe non pertinenti devono essere oscurate immediatamente per rispettare le leggi tedesche sulla protezione dei dati.

4. Il quadro normativo per la patente di guida digitale (eFührerschein)

    La base: la legge introduce il § 2d StVG, che stabilisce i parametri legali completi per la memorizzazione e la presentazione dei privilegi di guida digitali. [1, 3]
    La fase di implementazione: una volta completata l'integrazione del sistema tra la piattaforma statale e le reti di lettura della polizia, i conducenti saranno legalmente autorizzati a lasciare a casa la patente fisica e a mostrare una patente digitale certificata e sicura sul proprio smartphone.

5. Aggiornamenti della flotta: tachigrafi e sistemi di sicurezza per i trasportatori

    Obbligo del tachigrafo: a partire dal 1° luglio 2026, i veicoli commerciali leggeri con massa complessiva compresa tra 2,5 e 3,5 tonnellate impiegati nel trasporto commerciale transfrontaliero dovranno essere dotati di un tachigrafo intelligente (di seconda generazione) per garantire il rispetto dei tempi di riposo previsti dalla normativa UE.


Fonte IELT/ADAC