Il Tutor  ha consentito di dimezzare, da quando è entrato in funzione (dicembre 2005) il rischio di mortalità sulle strade italiane : è quanto rilevato da uno studio dell'ETSC, il Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti, in cui si è illustrato il grado di pericolosità delle strade europee. Nel rapporto dell'ETSC si rileva che la media europea di mortalità sulle strade ammonta a 3.200 persone e che le strade italiane risultano tra le più pericolose d'Europa, presentando un'incidenza di mortalità superiore alla stessa media europea.