La proposta di Regolamento del parlamento europeo e del consiglio “Relativo all’omologazione-tipo degli autoveicoli e dei loro motori riguardo alle emissioni dei veicoli pesanti (Euro VI) e all’accesso alle informazioni necessarie alla riparazione e alla manutenzione del veicolo” (2007/0295 (COD), del 21 dicembre 2007, fissa norme armonizzate in merito alla fabbricazione degli autoveicoli, al fine di garantire il buon funzionamento del mercato interno e, al tempo stesso, un elevato grado di tutela dell’ambiente con riferimento alle emissioni in atmosfera.  La proposta di regolamento in oggetto stabilisce le prescrizioni tecniche comuni per l’omologazione-tipo di autoveicoli, motori e pezzi di ricambio con riferimento alle relative emissioni; in particolare, stabilisce regole per la conformità di veicoli e motori quando sono in funzione, la durata dei dispositivi di controllo dell’inquinamento, i sistemi diagnostici di bordo (OBD), la misura del consumo di combustibile, le emissioni di anidride carbonica (CO2) e dei fumi (diesel) e per l’accessibilità alle informazioni del veicolo (OBD), nonché a quelle sulle riparazione e la manutenzione.  

In programma, quindi, la modifica dei limiti delle emissioni Euro IV già in vigore dal 9 novembre 2006 nonché dei limiti Euro V, in vigore per le nuove omologazioni dei veicoli citati dall’1 ottobre 2008.