L’atto n. S 97 recante “Misure per il miglioramento della sicurezza stradale e la prevenzione degli incidenti con veicoli e delega al Governo per il riordino della segnaletica stradale” presentato al Senato di iniziativa del Sen. Filippi ed altri, è stato assegnato per l’esame in sede referente alla Commissione permanente VIII (Lavori pubblici, comunicazioni). L’analisi in Commissione non è ancora iniziata. L’elevato numero di incidenti imputabili allo stato delle infrastrutture ha indotto alla presentazione della proposta di legge in esame, che introduce nuove modalità di monitoraggio delle condizioni stradali a cui dovranno attenersi concessionari ed enti proprietari, e nuove misure tecniche in riferimento alla pavimentazione stradale, alle barriere di contenimento ed infine alla segnaletica stradale. In riferimento alla pavimentazione stradale ed al fine di limitare il problema del deterioramento del manto stradale, si propone l’introduzione dell’uso dei bitumi modificati, costituiti da miscele di bitume- polimero. Per le barrire di contenimento di propongono nuovi tipi di guard rail, che dovranno essere sottoposti anche a prove obbligatorie di crash test  per autoveicoli e motoveicoli. Inoltre si introduce una delega al Governo per l’adeguamento della segnaletica stradale nazionale agli standard di sicurezza, riferiti in particolare al loro posizionamento, e già adottati da altri paesi europei. IL testo del documento sarà consultabile nella sezione - Lavori preparatori della Rivista, fascicolo n. 6.