E’ stato approvato il Regolamento del PE e del CE “che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni delle autovetture nuove nell’ambito dell’approccio comunitario integrato finalizzato a ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli leggeri” al fine di assicurare il corretto funzionamento del mercato interno. In particolare, il regolamento, recependo due comunicazioni precedenti che proponevano un approccio integrato per raggiungere l’obiettivo di 120 g CO2/km entro il 2012, fissa un quadro normativo focalizzato sulla riduzione obbligatoria delle emissioni al fine di raggiungere l’obiettivo di 130 g CO2/km (a norma del reg. CE n.715/2007) grazie ai miglioramenti tecnologici. A partire dal 2020 il regolamento, poi, fissa un ulteriore obiettivo di 95 g CO2/km. Inoltre, prevede altre misure volte ad ottenere  una riduzione di 10 g. tramite miglioramenti tecnologici di altro tipo e con maggior uso di biocarburanti sostenibili. L’ambito di applicazione comprende i veicoli a motore di categoria M1 immatricolati per la prima volta e che non siano stati immatricolati precedentemente al di fuori del territorio UE; è previsto, inoltre, un’obiettivo di emissione specifico per i veicoli alimentati da carburante alternativo.